René Hillesum

Filatelie

Finse station in Sint Petersburg, waar alle treinen op de lijn Helsingfors (Helsinki)-Sint Petersburg aankwamen. Dit gebouw was (evenals de gehele spoorlijn) in Fins eigendom en exploitatie. De stadspost van Sint Petersburg huurde er een kantoor, stadspostkantoor 7.

Finnish railway station in Petersburg, where all the trains from Helsingfors(Helsinki) arrived. The building (as the the complete railway!) was Finnish property and exploitation. The Russian post rent an office in the building, city post office 7.

R-brief met treinstempel H.Fors-St.P.Burg No.2, zonder punt onder de datum (= dagtrein) In het R-strookje wordt de Finse benaming voor Petersburg gebruikt: Pietari. Ook na de naamswisseling bleef het in het Fins gewoon Pietari!

R-cover with railway postmark H.Fors-St.P.Burg No. 2 (no dot under datum = daytrain). The R-label mentions the Finnish name for Petersburg: Pietari. Also after the change of name, in Finnish it still was Pietari!

Stempel met zwarte punt = nachttrein.

Postmark with black dot = nighttrain.

Op de lijn Helsingfors-Petersburg reden niet alleen sneltreinen met een postwagon, maar ook stoptreinen met een postiljon aanboord. Hier een kaart verzonden vanuit Sint Petersburg 28-1-1914 (Finse kalender!) naar Heldingfors met stempel Postilj. v. H-P (=Helsinki - Pietari), met stip: nachttrein.

There were not only fast trains on the track Petersburg-Helsinki. This card has the postmark of the Postiljon: Postilj. v. H-P (Helsinki - Pietari) with black dot for nighttrain.